色综合久久综合中文综合网丨久久成人免费播放网站丨亚洲精品成人久久av丨国产精品又黄又爽在线观看丨欧美一区二区不卡在线观看

　 6月6日清晨，經過4天3夜的連續測試，世界首座雙層斜拉-懸索協作體系G3銅陵長江公鐵大橋成橋荷載試驗順利完成。

　 本次試驗方案創新高效，采用高精度智能化檢測+大數據分析，精準捕捉每一組數據，為大橋的通車運營提供全方位技術支撐。大橋成橋荷載試驗模擬實際行車荷載，采用上層橋面六車道+下層橋面四車道的聯合加載方案，設置21個試驗工況，9個加載輪位，上層橋面六車道132輛38噸重的貨車，下層橋面四車道80輛50噸重的貨車，共計214輛貨車，總加載重量9000余噸，布設39個動力特性測點和18個動力響應測點，全面檢測橋梁結構承載能力、動力性能及安全可靠性。

　 本次橋梁荷載試驗規模大、任務重、工期緊、協調多，通過動靜載試驗數據分析，了解橋梁結構在荷載作用下的實際工作狀態，綜合判斷橋梁結構的承載能力、動力特性和安全運用條件。荷載試驗的順利完成，是對G3公鐵橋“硬核”實力的有力見證，將為大橋后續的交工驗收、健康監測和運維管養等提供基礎技術依據。